En principio, el uso privado de un turismo de empresa por parte de autónomos constituye una retirada sujeta a tributación. No obstante, no todo vehículo es realmente apto para el uso privado. Especialmente en el caso de furgonetas de taller o vehículos de servicio, el Bundesfinanzhof (BFH) ha considerado en algunas ocasiones que no existía posibilidad alguna de un uso privado sujeto a impuestos.
En una resolución del BFH del año 2023 se planteaba la cuestión de si una furgoneta ligera (modelo Mercedes-Benz Vito) y un camión de muy reducido tamaño (modelo Multicar M26 Profiline) permitían un uso privado. El demandante explotaba un servicio de mantenimiento de inmuebles y mantenía ambos vehículos en el patrimonio empresarial.
En el caso del Vito, el BFH consideró posible un uso privado. Si bien solo disponía de dos asientos, no contaba con dispositivos para compartimentos de herramientas fijos, requisito que habría sido necesario para un uso exclusivamente empresarial. Además, no había otro vehículo en el patrimonio privado. El Multicar, en cambio, fue considerado por el BFH como exclusivamente apto para uso empresarial debido a su construcción.