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Par arrêt du 05/06/2013, l'OLG Schleswig-Holstein a jugé qu'un cycliste qui, sur la voie publique, entre en collision avec un autre usager au comportement contraire au code de la route et subit de ce fait des blessures à la tête doit en principe se voir imputer une faute concomitante pour ne pas avoir porté de casque. La détentrice d'une voiture stationnée sur le bord droit de la chaussée a ouvert de l'intérieur la portière conducteur immédiatement devant la cycliste qui s'approchait, de sorte que celle-ci n'a pas pu l'éviter, a heurté la portière, est tombée sur l'arrière de la tête et a subi de graves lésions crânio-cérébrales. Selon l'OLG, la cycliste porte une part de responsabilité dans les blessures crâniennes subies, au motif qu'elle n'a pas porté de casque et a ainsi omis de prendre des mesures de protection pour sa propre sécurité. Par cette décision, l'OLG instaure une obligation indirecte de port du casque, alors même qu'aucune obligation générale en ce sens n'existe légalement. Selon l'OLG, on peut aujourd'hui partir du principe qu'une personne raisonnable, pour éviter de subir un dommage, portera un casque lorsqu'elle circule à vélo sur la voie publique, compte tenu du risque particulier de blessure que cela comporte.
Questions fréquentes
Questions fréquentes
Un cycliste sans casque doit-il assumer une faute concurrente en cas d'accident ?
Selon un arrêt de l'OLG Schleswig-Holstein du 05.06.2013, un cycliste qui entre en collision sur la voie publique avec un tiers ayant enfreint le code de la route et subit des blessures à la tête se voit en principe imputer une faute concurrente s'il ne portait pas de casque. Le tribunal motive cette décision par le fait que la victime aurait omis de prendre des mesures de protection pour sa propre sécurité.
Existe-t-il en Allemagne une obligation légale de porter un casque à vélo ?
Il n'existe pas en Allemagne d'obligation légale générale de porter un casque à vélo. Toutefois, l'OLG Schleswig-Holstein a, par sa jurisprudence sur la coresponsabilité, instauré de fait une obligation indirecte : en cas de blessures à la tête, les cyclistes sans casque doivent s'attendre à une réduction de leurs droits à indemnisation.
Comment l'OLG Schleswig-Holstein justifie-t-il l'obligation indirecte de porter un casque ?
Selon l'OLG, on peut aujourd'hui considérer qu'une personne raisonnable porte un casque lorsqu'elle circule à vélo sur la voie publique, afin d'éviter ses propres dommages. Le risque particulier de blessure dans la circulation routière justifie cette attente, même en l'absence de disposition légale expresse.
Quels étaient les faits à l'origine de la décision de l'OLG concernant le casque de vélo ?
La détentrice d'une voiture stationnée au bord de la chaussée a ouvert la portière conducteur juste devant une cycliste qui approchait. Celle-ci n'a pas pu l'éviter, a heurté la portière, est tombée sur l'arrière de la tête et a subi de graves lésions crânio-cérébrales. Malgré la faute de l'automobiliste, une part de responsabilité a été imputée à la cycliste en raison de l'absence de casque.