Question

What were the facts underlying the OLG decision on bicycle helmets?

The owner of a car parked at the side of the road opened the driver's door directly in front of an approaching cyclist. Unable to swerve, the cyclist collided with the door, fell onto the back of her head, and sustained severe head and brain injuries. Despite the driver's fault, the cyclist was found to be contributorily negligent for not wearing a helmet.

As of: September 2013

Read more in the article Mitverschulden wegen Nichttragens eines Fahrradhelms.

Related questions

  • Muss ein Radfahrer ohne Helm bei Unfall ein Mitverschulden hinnehmen?

    Nach einem Urteil des OLG Schleswig-Holstein vom 05.06.2013 ist einem Radfahrer, der im öffentlichen Straßenverkehr mit einem verkehrswidrig handelnden Dritten kollidiert und Kopfverletzungen erleidet, grundsätzlich ein Mitverschulden anzurechnen, wenn er keinen Fahrradhelm getragen hat. Das Gericht begründet dies damit, dass der Verletzte Schutzmaßnahmen zur eigenen Sicherheit unterlassen habe.

    Permalink to question

  • Besteht in Deutschland eine gesetzliche Helmpflicht für Radfahrer?

    Eine allgemeine gesetzliche Helmpflicht für Radfahrer besteht in Deutschland nicht. Allerdings hat das OLG Schleswig-Holstein mit seiner Mitverschuldens-Rechtsprechung faktisch eine indirekte Helmpflicht eingeführt, da Radfahrer ohne Helm bei Kopfverletzungen mit Anspruchskürzungen rechnen müssen.

    Permalink to question

  • Wie begründet das OLG Schleswig-Holstein die indirekte Helmpflicht?

    Nach Auffassung des OLG kann heutzutage davon ausgegangen werden, dass ein verständiger Mensch zur Vermeidung eigener Schäden beim Radfahren im öffentlichen Straßenverkehr einen Helm trägt. Das besondere Verletzungsrisiko im Straßenverkehr rechtfertige diese Erwartung, auch ohne ausdrückliche gesetzliche Regelung.

    Permalink to question

Back to questions overview