De BGH heeft beslist dat in de nachtelijke uren alleen dan een strooiplicht bestaat als met een overeenkomstig verkeersvolume rekening moet worden gehouden. Eiseres wilde de gemeente wegens een ongeval door ijzel aansprakelijk stellen voor schadevergoeding en smartengeld, omdat haar door de gladheid rond 4.30 uur op een aanliegerstraat tijdens het bezorgen van kranten een ongeval overkwam. Het Landgericht Cottbus wees de vordering af; het hoger beroep van eiseres bleef zonder succes; de revisie werd niet toegelaten. Hiertegen richtte zich het beroep tegen de niet-toelating van eiseres. De BGH wees dit af en zette daarnaast uiteen dat de toestand van de straat de vorderingen van eiseres niet kon onderbouwen, omdat het ongeval zich buiten de ruim- en strooiplichtige tijd voordeed. Verweerster zou bij vorming van ijzel 's nachts in beginsel niet verplicht zijn vóór 6.00 uur de volgende ochtend te strooien. Een preventieve strooiplicht ter voorkoming van gladheidvorming op bepaalde plaatsen ook in de nachtelijke uren is slechts bij wijze van uitzondering vereist, namelijk wanneer met overeenkomstig verkeer moet worden gerekend. Daartoe volstaan in de regel afzonderlijke personen, zoals krantenbezorgers, die vóór aanvang van de algemene strooiplicht onderweg zijn, niet. Temeer daar dezen zich op de al dagenlang heersende weersomstandigheden hadden kunnen instellen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen
Bestaat er ook 's nachts een gemeentelijke strooiplicht?
In beginsel niet. Volgens de rechtspraak van het BGH hoeven gemeenten bij nachtelijke ijzelvorming doorgaans pas vanaf ongeveer 6.00 uur 's ochtends te strooien. Een preventieve strooiplicht tijdens de nachtelijke uren bestaat slechts uitzonderlijk, namelijk wanneer op bepaalde plekken met overeenkomstig verkeer rekening moet worden gehouden.
Zijn krantenbezorgers voldoende om een nachtelijke strooiplicht te rechtvaardigen?
Nee. Individuele personen zoals krantenbezorgers die vóór het ingaan van de algemene strooiplicht (ca. 6.00 uur) onderweg zijn, veroorzaken geen verkeersvolume dat een preventieve nachtelijke strooiplicht van de gemeente zou rechtvaardigen. Zij moeten zich zelf op de heersende weersomstandigheden instellen.
Wanneer is een gemeente aansprakelijk bij een ongeval door ijzel op een aanliggerstraat?
Aansprakelijkheid van de gemeente komt alleen in aanmerking als het ongeval zich heeft voorgedaan binnen de tijden waarin een ruim- en strooiplicht geldt en de gemeente haar verkeersveiligheidsplicht heeft geschonden. Vindt het ongeval buiten deze tijden plaats – bijvoorbeeld om 4.30 uur 's ochtends – dan zijn aanspraken op schadevergoeding en smartengeld in de regel uitgesloten.
Wanneer begint de algemene strooiplicht van de gemeente 's ochtends?
Volgens vaste jurisprudentie begint de algemene strooiplicht doorgaans pas rond 6.00 uur 's ochtends. Vóór dat tijdstip is de gemeente in beginsel niet verplicht om gladheid op aanliggende straten te bestrijden of preventief te strooien.
Wanneer geldt bij wijze van uitzondering een preventieve strooiplicht 's nachts?
Een preventieve nachtelijke strooiplicht bestaat alleen op bijzonder gevaarlijke plekken en uitsluitend wanneer daar daadwerkelijk met een noemenswaardige nachtelijke verkeersstroom rekening moet worden gehouden. Doorslaggevend is een concrete gevaarsituatie, niet het incidentele verkeer van enkele personen.